據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)2017年12月份統(tǒng)計(jì)，本月共接到車(chē)主有效投訴信息5592宗，再一次刷新了車(chē)質(zhì)網(wǎng)單月投訴量的最高紀(jì)錄。同時(shí)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)在2017年度接到的總投訴量也創(chuàng)紀(jì)錄地突破了5萬(wàn)宗，宣告國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者的投訴量進(jìn)入一個(gè)新的歷史維度。數(shù)據(jù)顯示，本月投訴量環(huán)比微增0.6%，同比則大幅上漲17.6%。此外，車(chē)質(zhì)網(wǎng)本月共接到車(chē)企針對(duì)投訴回復(fù)反饋6003條，環(huán)比大幅上漲28%。

    12月，車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及533款車(chē)型,較11月增加了32款，而投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車(chē)型有121款，較上月增加3款。在去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，12月投訴量前30的品牌車(chē)型排名如下：

   從12月投訴TOP30榜單來(lái)看，與11月份相比，前十位排名變化較為明顯。榮威i6受“同款不同配置”問(wèn)題持續(xù)影響，依舊排名首位，但相關(guān)投訴量已明顯減少，顯示企業(yè)此前通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)針對(duì)此事的發(fā)聲已經(jīng)在發(fā)揮作用。本月廣菲克指南者、江淮瑞風(fēng)S3和奇瑞瑞虎7的投訴量出現(xiàn)了明顯異動(dòng)，后兩者更是首次躋身月投訴榜單前十名，需要引起相關(guān)企業(yè)高度重視。根據(jù)廣菲克提供的信息顯示，企業(yè)針對(duì)指南者燒機(jī)油問(wèn)題已經(jīng)出臺(tái)了比較積極的處理措施，相關(guān)車(chē)主可以盡快與經(jīng)銷(xiāo)取得聯(lián)系。數(shù)據(jù)顯示，本月變速箱異響、頓挫問(wèn)題依舊為典型的投訴故障，由于“同款不同配置”問(wèn)題的投訴量依舊較大，其排名暫居故障數(shù)排名的第三位。另外，“車(chē)身生銹”和“影音系統(tǒng)故障”問(wèn)題投訴量較11月份也出現(xiàn)了明顯上漲。

 本月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

   12月份，自主品牌投訴量依舊高于合資品牌，占比提升了5個(gè)百分點(diǎn)，3124宗投訴較11月份增加了292宗。合資品牌投訴量環(huán)比則出現(xiàn)了下降，較11月份減少了226宗，占比下降4個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口品牌的投訴量同樣出現(xiàn)了下降，且占比下降了1個(gè)百分點(diǎn)。

 車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，與11月份相比，除自主品牌和韓系品牌投訴有所增長(zhǎng)外，其余各國(guó)別品牌投訴量均呈現(xiàn)不同程度的下降。其中，美系品牌跌幅最大，環(huán)比下跌12.2%，占比下降了2個(gè)百分點(diǎn)。

  12月份投訴依然主要集中在緊湊型車(chē)和SUV中，其中SUV的投訴量首次超過(guò)2000宗。與11月份相比，SUV車(chē)型的投訴量增長(zhǎng)明顯，環(huán)比上漲了6.9%；緊湊型車(chē)本月投訴量雖仍然超過(guò)2000宗，但較11月份略有下降。此外，MPV、小型車(chē)以及大型車(chē)的投訴量環(huán)比則均有不同程度的上漲。

 數(shù)據(jù)顯示，在12月份的投訴中，2017款車(chē)型的投訴量依舊領(lǐng)先于其他各年款車(chē)型，且投訴量環(huán)比上漲6.1%。由此不難看出，未來(lái)一段時(shí)間里，作為各家車(chē)企主銷(xiāo)的2017款車(chē)型，其投訴量將持續(xù)保持在高位。但不可忽視的是，隨著各家車(chē)企陸續(xù)推出新款車(chē)型，2018款車(chē)型的問(wèn)題正在不斷凸顯，主要表現(xiàn)在投訴量逐月大幅攀升。本月2018款車(chē)型的投訴量較11月份上漲了74.2%，投訴量排名由11月的第8位上升至第6位。

 車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的投訴主要分為質(zhì)量問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題及綜合問(wèn)題三大類(lèi)，12月份單純質(zhì)量問(wèn)題投訴依舊最多，投訴量較11月份增加了169宗，環(huán)比上漲3.8%，占比提升了2個(gè)百分點(diǎn)。此外，綜合問(wèn)題投訴量環(huán)比下降明顯，服務(wù)問(wèn)題則出現(xiàn)小幅上漲。

  在12月份車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的質(zhì)量投訴中，車(chē)身附件及電器雖然依舊為主要投訴點(diǎn)，但投訴量較11月份減少了211宗，占比下降了2個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，本月發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋及懸掛系統(tǒng)投訴量出現(xiàn)了一定漲幅，環(huán)比分別上漲8%和26.1%。此外，除制動(dòng)系統(tǒng)外，其他各細(xì)分問(wèn)題的投訴量均出現(xiàn)不同程度的下降。

 本月，在涉及服務(wù)問(wèn)題投訴中（包含綜合問(wèn)題），銷(xiāo)售欺詐問(wèn)題投訴出現(xiàn)大幅上漲，較11月份增加了73宗，占比提升了9個(gè)百分點(diǎn)，其問(wèn)題主要出現(xiàn)在4S店售前服務(wù)方面，引起消費(fèi)者不滿(mǎn)。12月份服務(wù)態(tài)度問(wèn)題依舊占比最大，但其投訴量和占比均出現(xiàn)了下降。

   從創(chuàng)立伊始，車(chē)質(zhì)網(wǎng)一直致力于成為車(chē)主與車(chē)企之間協(xié)調(diào)解決消費(fèi)糾紛的優(yōu)選第三方，終極目標(biāo)是推動(dòng)企業(yè)重視產(chǎn)品缺陷，積極解決更多車(chē)主的合理訴求。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，12月份共有1169宗投訴因廠家解決得當(dāng)，投訴人自愿申請(qǐng)撤訴，較11月份增加了89宗。數(shù)據(jù)顯示，12月份投訴回復(fù)率達(dá)100%的車(chē)企達(dá)17家，較11月份增加了1家；另有16家車(chē)企回復(fù)率達(dá)到90%以上，較11月份增加6家。